汽车锁市走向高端化 农村市场引重视
摘要：近年来，随着住宅、汽车、中高档办公楼及酒店等支柱型产业的快速发展以及国防、公安、金融等系统对高防范性锁具产品的需求日益增加，高端锁具以科技含量高、更加突出人性化、个性化的特点，获得市场青睐。对于汽车锁来讲，市场发展潜力同样巨大，行业应用不断提升。
汽车锁市场潜力巨大
近几年，随着我国汽车业的不断扩大，汽车锁的发展愈来愈受到许多企业和汽车消费者的关注。可以说，汽车锁的发展前景是广阔的，但是，对这一市场需冷静分析，不要盲目上马。
汽车锁市场的扩张主要源于汽车产量的增加。1998年，我国汽车产量大约在160多万辆左右，汽车产销量的逐步增长为汽车锁具市场提供了一个较大的发展空间，但也并非如人们想象的那样大。据了解，目前我国汽车锁具市场产销量从总体上看基本平衡，而且随着一些企业新项目的上马或扩产，还有可能出现供大于求的局面。现阶段我国生产的轿车中，一般用的都是普通锁，用户买车后基本上都去换中控锁或智能锁。
此外，农用车的发展将为锁具行业提供一个广阔的市场。近三年来，我国农用车产销量大幅增长，随着农用车的“汽车化”，其车锁需求也将大量增加，因此，各企业应在这方面多动脑筋。
高档锁具的开发尚需努力
近几年，我国制锁行业的新产品开发，应该说，无论在产品技术方面，还是产品档次方面，都有所提高。如上海利用锁厂开发出桑塔纳轿车系列锁、ic卡电子门锁、塑钢门窗锁;上海求精锁厂开发出双舌复开安全门锁、电子密码球形门锁、双扇门锁、应急通道门锁、阀门锁;杭州锁具工业公司开发出楼寓对讲防盗系统;金华市金信磁卡锁具有限公司开发出加密型磁卡门锁、自行车磁卡;耶鲁-固力保安制品（广东）有限公司开发出球形功能门锁包括阳台、庭院锁、入口锁、教室锁、连通锁、紧急出口锁、储藏锁等，这都是我国制锁业近5年内开发出的新产品。另外，我国高档宾馆、酒店等用锁还是依赖进口，国内高档锁具市场依然被洋锁控制，这方面我们的产品目前尚无竞争能力。21亿多把锁的产量像个“臃肿的巨人”，制锁行业量的积累已达到应该发生质变的程度，应该向中高档、技术含量高的锁具发展了，并且一部分企业应脱离低水平的价格战，开展新一轮的技术竞争。
农村市场应引起重视
我国农村市场很大，农民富裕后的第一件事就是盖房子，房子盖多了，锁的需求也就跟着增加，这对我们的制锁行业来说，无疑是个好消息。但是，这方面的工作还未引起我们的制锁企业的足够重视，适应农村市场，专为农民开发的锁具还不多。因此，今后制锁企业应针对农村市场的特点，多开发一些适销对路的产品。
目前，随着我国对外开放的不断深入，高档建筑发展很快，高档锁具市场的前景乐观。因此不少外国著名制锁企业也纷纷涌入中国市场，如美国、意大利、德国、日本、加拿大、韩国，以及我国的台湾、香港地区等。
可以看出，如果我们的制锁企业再不抓紧时间，努力开发高档锁具产品，我们就将失去这一市场。
国汽车锁具行业发展前景
从目前锁具市场的情况看，门锁市场在相当长的时间里，仍将以机械锁为主，而机械锁主要有插芯门锁和球形门锁。不过值得注意的是，丰田车上的油门踏板并不是丰田自己生产的。在北美地区销售的丰田车，油门踏板来自美国cts公司；在欧洲地区销售的丰田车油门踏板则由捷克的一家公司生产。这是典型的外包生产模式，而国内的众多五金企业做的正是这种外包业务。
同样作为世界知名的大企业，相信奥迪的车锁也不是奥迪自己生产的，只是不清楚国产奥迪是不是也把车锁外包给了国内的汽车锁具制造商。奥迪的车锁质量问题由于故障概率并不太高而没有引起广泛的关注，但是“丰田召回门”还是提醒国内做外包业务的汽车锁具企业：质量才是生存之本。
我们做外包的汽车锁具企业要更加注重产品的质量，避免出现丰田油门踏板这样的悲剧。本来市场竞争力就不是很强的中国锁具企业一旦遭遇如此重大的问题，就很难继续生产下去了。
汽车行业是一个市场化程度非常高的行业，竞争极为激烈。这对汽车整车及零配件的产品质量都提出了非常严格的要求。而且汽车及其零配件的质量直接关系到人的生命安全，所以也管理的倍加严格。汽车厂商大多有非常完备的“召回制度”，有时一个小小的质量缺陷，就要导致全线整车产品的召回，使企业蒙受巨大损失。在奥迪“车锁门”刚刚爆出的时候，就有专家指出：奥迪车锁的互开率不合格，遥控器无线电频率存在设置问题，这些都已经属于安全隐患，如果大量出现此类问题，奥迪也应该召回相关产品。
汽车锁具在整个锁具行业之中一直处于一个比较特殊的位置。看起来它离其他五金行业比较远，离汽车行业比较近。但无论如何，它也是锁具行业中的重要一员。汽车锁具产品的销售途径比较特殊，大家在市场上很少看到它，因为它一般只会大批量供给一些大型汽车生产商，***分供给汽车维修企业，而且走的都是大订单。
而且随着一些企业新项目的上马或扩产，还有可能出现供大于求的局面。现阶段我国生产的轿车中，一般用的都是普通锁，用户买车后基本上都去换中控锁或智能锁。 （来源：中国安防展览网）
近几年，随着我国汽车业的不断扩大，汽车锁的发展愈来愈受到许多企业和汽车消费者的关注。可以说，汽车锁的发展前景是广阔的，但是，对这一市场需冷静分析，不要盲目上马。
汽车锁市场的扩张主要源于汽车产量的增加。1998年，我国汽车产量大约在160多万辆左右，汽车产销量的逐步增长为汽车锁具市场提供了一个较大的发展空间，但也并非如人们想象的那样大。据了解，目前我国汽车锁具市场产销量从总体上看基本平衡，而且随着一些企业新项目的上马或扩产，还有可能出现供大于求的局面。现阶段我国生产的轿车中，一般用的都是普通锁，用户买车后基本上都去换中控锁或智能锁。
此外，农用车的发展将为锁具行业提供一个广阔的市场。近三年来，我国农用车产销量大幅增长，随着农用车的“汽车化”，其车锁需求也将大量增加，因此，各企业应在这方面多动脑筋。
高档锁具的开发尚需努力
近几年，我国制锁行业的新产品开发，应该说，无论在产品技术方面，还是产品档次方面，都有所提高。如上海利用锁厂开发出桑塔纳轿车系列锁、ic卡电子门锁、塑钢门窗锁;上海求精锁厂开发出双舌复开安全门锁、电子密码球形门锁、双扇门锁、应急通道门锁、阀门锁;杭州锁具工业公司开发出楼寓对讲防盗系统;金华市金信磁卡锁具有限公司开发出加密型磁卡门锁、自行车磁卡;耶鲁-固力保安制品（广东）有限公司开发出球形功能门锁包括阳台、庭院锁、入口锁、教室锁、连通锁、紧急出口锁、储藏锁等，这都是我国制锁业近5年内开发出的新产品。另外，我国高档宾馆、酒店等用锁还是依赖进口，国内高档锁具市场依然被洋锁控制，这方面我们的产品目前尚无竞争能力。21亿多把锁的产量像个“臃肿的巨人”，制锁行业量的积累已达到应该发生质变的程度，应该向中高档、技术含量高的锁具发展了，并且一部分企业应脱离低水平的价格战，开展新一轮的技术竞争。
农村市场应引起重视
我国农村市场很大，农民富裕后的第一件事就是盖房子，房子盖多了，锁的需求也就跟着增加，这对我们的制锁行业来说，无疑是个好消息。但是，这方面的工作还未引起我们的制锁企业的足够重视，适应农村市场，专为农民开发的锁具还不多。因此，今后制锁企业应针对农村市场的特点，多开发一些适销对路的产品。
目前，随着我国对外开放的不断深入，高档建筑发展很快，高档锁具市场的前景乐观。因此不少外国著名制锁企业也纷纷涌入中国市场，如美国、意大利、德国、日本、加拿大、韩国，以及我国的台湾、香港地区等。
可以看出，如果我们的制锁企业再不抓紧时间，努力开发高档锁具产品，我们就将失去这一市场。
国汽车锁具行业发展前景
从目前锁具市场的情况看，门锁市场在相当长的时间里，仍将以机械锁为主，而机械锁主要有插芯门锁和球形门锁。不过值得注意的是，丰田车上的油门踏板并不是丰田自己生产的。在北美地区销售的丰田车，油门踏板来自美国cts公司；在欧洲地区销售的丰田车油门踏板则由捷克的一家公司生产。这是典型的外包生产模式，而国内的众多五金企业做的正是这种外包业务。
同样作为世界知名的大企业，相信奥迪的车锁也不是奥迪自己生产的，只是不清楚国产奥迪是不是也把车锁外包给了国内的汽车锁具制造商。奥迪的车锁质量问题由于故障概率并不太高而没有引起广泛的关注，但是“丰田召回门”还是提醒国内做外包业务的汽车锁具企业：质量才是生存之本。
我们做外包的汽车锁具企业要更加注重产品的质量，避免出现丰田油门踏板这样的悲剧。本来市场竞争力就不是很强的中国锁具企业一旦遭遇如此重大的问题，就很难继续生产下去了。
汽车行业是一个市场化程度非常高的行业，竞争极为激烈。这对汽车整车及零配件的产品质量都提出了非常严格的要求。而且汽车及其零配件的质量直接关系到人的生命安全，所以也管理的倍加严格。汽车厂商大多有非常完备的“召回制度”，有时一个小小的质量缺陷，就要导致全线整车产品的召回，使企业蒙受巨大损失。在奥迪“车锁门”刚刚爆出的时候，就有专家指出：奥迪车锁的互开率不合格，遥控器无线电频率存在设置问题，这些都已经属于安全隐患，如果大量出现此类问题，奥迪也应该召回相关产品。
汽车锁具在整个锁具行业之中一直处于一个比较特殊的位置。看起来它离其他五金行业比较远，离汽车行业比较近。但无论如何，它也是锁具行业中的重要一员。汽车锁具产品的销售途径比较特殊，大家在市场上很少看到它，因为它一般只会大批量供给一些大型汽车生产商，***分供给汽车维修企业，而且走的都是大订单。
而且随着一些企业新项目的上马或扩产，还有可能出现供大于求的局面。现阶段我国生产的轿车中，一般用的都是普通锁，用户买车后基本上都去换中控锁或智能锁。 （来源：中国安防展览网）
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